Ez a poszt az új jövevényről fog szólni, de előtte visszatekintenék kicsit, hátha teljesebb lesz a kép, mi motivált hogy éppen azt választottuk, amit.
Megírtam a fészbuk falamon: viszonylag hamar, könnyen találtam vevőt az idén érettségiző korba lépett Fordunkra. Mondjuk megtartottam volna még legalább két évig, viszont tavaly megrendült a bizalmam. Apró, de bosszantó hiba, ráadásul a lehető legrosszabbkor- húsvét péntek délután, Olaszországban. Aztán még decemberben bezárta magát- az mondjuk az én hülyeségem, hogy pótkulcsot minek tartom közös karikán. Márciusban műszaki, és ugye a típus betegsége a rozsda kezdte legyűrni a bódét. Szóval feltettem a kérdést: megcsináltatom, feljavítjuk hogy még egy kicsit használjuk, vagy inkább cseréljünk? Nyilván egy 20 éves autót eladni manapság lehetetlen, hogy szemmel látható összeget adjanak érte, így Karácsony körül elkezdtem a keresést. Tavasszal meghirdetem a Focust annyiért, hogy ne a vasazók hívogassanak érte. Míg nálunk marad, használjuk tovább. Így, ha mégis akad vevő, felkészülten indulhatok neki a vásárlásnak.
Miből állt a keresés? Alapvetően az egyik (ha nem a legnagyobb) autós portálról tájékozódom. Még típus szűkítés nélkül, olvastam a teszteket, a használói vélemény adatbázis sem kihúzható tétel. Mi a teendő, ha esetleg külföldről magam hoznék be valamit? Mondjuk ezt túl kockázatosnak ítéltem.
Mivel használni szeretnénk az autót, nem reprezentálni, meg félteni sem szeretném túlzottan a járgányt. Ha bármi baj történne, hamar tudjuk pótolni, javítani. Benzines szívó (atmoszférikus) motor, a lehető legkevesebb sallanggal. Kombi, vagy akár egyterű, mert nem szeretnénk aggódni azon, hogy befér-e még egy valami vagy sem.
Az "új" verdának a Focus által feltett lécet kell megugornia. Ami mint kiderült, nem is olyan könnyű. Elsősorban tetsszen. Most őszintén, szívesen utazol olyan autóban, amire nem szívesen nézel? Itt főként a belső térre gondolok. Az egyes Focusban pont ez volt a nagy szó, hogy _valamilyen_ volt, nem pedig a középszer. Lehet, ez viccesnek tűnik, de az ezredforduló környékén ütős volt a New Edge dizájn. Legyen kombi- itt már pár típus el is vérzett, ha nem volt kapható belőle puttonyos. Legyen benne megbízható(nak gondolt), benzin motor, ami rendesen viszi a kocsit, és nem kell hozzá saját kútoszlop. Mondjuk egy régi Swift dinamikáját hozza. Ezzel a VAG konszern ki is esett.
A keret kb. 1 millió forint. Opel kilőve. G már akkor sem tetszett, mikor a Focust vettük, a H szériából meg csak az alja van ennyiért. Okos alternatívának tűnne a Daewoo/Chevrolet is, de azokban a karosszériákban nem bízom hogy elég biztonságos ( ugye, 4 csillag már konyhából sem jelent rosszat). A francia márkák az általános megítélésük (jellemzően alacsonyabbra értékeltek a tulajdonosok által) miatt estek ki. Meg az ergonómia, és dizájn miatt. Valakinek lehet, pont a francia iskola a tuti, használják egészséggel! Maradjunk Európában- már ami a márka központokat illeti. Fiat? A kétezres évek elején volt 1 azaz egy modelljük a Stilo. Jó lenne, de pont az olaszság hiányzik belőle- a dizájn erősen németes, élére állított.
Mondjanak japánautó bérencnek, de a Suzuki elég sok pozitív emlékkel ajándékozott meg. Sajnos a tartósságnak ára van, egy Toyota vagy Honda sokkal többe kerül, mint amennyit terveztem költeni. És a Mazda? Japánban tervezett, és gyártott autó, mi baj történhet? A rozsda, amit mindenki mond hogy típushiba. A 6-osból van kombi, és előfordul belőle rozsdamentes is még emberi áron. Felkerült a listára.
A Ford érintettség okán biztos szereplő. Bár az újabb Focust visszalépésnek tartom, de ha legalább annyira lesz megbízható, akkor üsse kavics. És ugye a modellciklus eleje ami elérhető számunkra. A Mondeo MK3-ból már lehet ráncfelvarrott, viszonylag sok is van belőle. Mivel középkategóriás autó, már az alapfelszereltsége is magasabbról indul mint mondjuk a Focusnak.
A következő lépés, felkeresni a típus specifikus oldalakat, fórumokat, fészbuk csoportokat. Itt tényleg naprakész információk vannak, alaposan ki lehet ismerni a járgányokat. Mert nyilván, akinek jól működik a kocsija, nem fog segítséget kérni probléma megoldásban.
Aztán, ha nagyjából képbe kerültünk a típussal kapcsolatban, jöhet az üléspróba. Mire idáig eljut az ember, elég sok időt energiát befektet, viszont megkíméli magát a felesleges köröktől. Itt egyértelműen a Mazda 6 nyert. Hangsúlyozom, ez abszolút szubjektív!
Ha mindezeken túl vagyunk, és kezünkben van a pénzköteg, éppen autó nélkül maradt a család, irány a hahu. Újra. vagyis sokadjára. A hirdetések már előre köszönnek, annyiszor láttad őket. Ismeretségi körből nem akadt éppen jó vétel a megfelelő típusból, még kompromisszumos sem, így "muszáj" volt az egyik legnagyobb hirdetési portálra hagyatkoznom. Itt, a típusokkal már nagyjából képben vagy, célirányosan keresel. Milyen autó, melyik motorral, stb. A keresést azért nehezítette, a vonóhorog. Mert az is kellene, és jó, ha már fel van szerelve. Nem betonkeverőt akarok vontatni vele, meg költöztetni, egy sima bringatartó férjen fel rá, ha már olyan egyszerűsített a legális használata. Mondanom sem kell, ha minden kb. alap elvárást bejelöltem, nem sok találat jött ki. Típustól függetlenül, hátha mégis lesz valami jó vétel, amire nem gondoltam. A kívánalmaink:
Benzin motor, 1,6-2,0 (ne legyen alulmotorizált)
Kombi / talán ferdehátú, de akkor a vonóhorog kötelező
4 csillagos törésteszt (papír sokat elbír, de azért nah)
Minimum 4 légzsák
Működő klímaberendezés
Utazósra áttételezett váltó (100-nál 3000 fordulat, az sok)
Gyerekülés könnyű behelyezhetősége
Nagy puttony- azt hiszem nem szorul magyarázatra.
Bőr kormány
Tempomat- ez inkább csak kívánság
Aztán újra elkezdve a szűrést, kiestek az egyterűek is- Orsinak sem tetszenek, bár annyira nem igyekeztem meggyőzni a praktikusságukról. A fent taglalt márkák újra kikerültek. Hiába, ha nem tetszik, nem veszem meg. Vagy nincs rá pénzünk.
Egy kezemen meg tudtam számolni, végül hány szereplős lett a "megnézzük, pénzzel a zsebben" lista. Egy behatárolható körön belül, mivel nem akartam hónapokig húzni, ezzel csak utazgatással elkölteni a vételár egyre növekvő hányadát. Ford, Mazda, ne variáljuk. Újabb kör, a végső döntés előtt. Aztán eljött a mai nap, apukám is megnézte a kiválasztottakat. Nézte volna, de nem volt szükséges. A listán első lett a nyertes. Most még kérdés, hogy mi is nyertünk-e vele, mondjuk jövő ilyenkor már okosabbak leszünk.
